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提前33天 西安繞城高速路面整治全線恢復正常通行
2021-04-29 11:31:11 來源:新華網   作者:楊喜龍  責任編輯:韓安林
  4月28日上午10時,隨著西安繞城高速內環灞橋至杏園立交段全新亮相通車,歷時49天的西安繞城高速路面專項整治工程終于順利完工,總工期比計劃提前33天。市民“五一”假期出游可享受更便捷、更快速、更舒適的通行新體驗。

  據了解,西安繞城高速公路(G3002)全長80.35公里,是陜西省最早建成運營的六車道高速公路,它連接京昆、連霍、福銀、包茂、滬陜等5條國高網和機場專用高速,是國家高速公路網在西部的重要樞紐。以西安繞城高速為中心,有12條高速公路線呈網狀向外輻射,有16個出入口收費站點肩負城區道路通行壓力緩解重任,是西安市不可或缺的環形快速通道。同時,西安繞城高速穿越陜西產業集中區、經濟發達區、重要旅游區和人口稠密區,是陜西高速公路網的轉換樞紐,是體現陜西路網通行效率和服務保障能力的重要窗口。

  作為市民依賴度最高的通勤出行路線之一,西安繞城高速日常實際交通量已達設計預估交通量的2倍以上,一些路段分布著不同程度的病害,路面專項整治工程施工進度緊、保暢壓力大、作業風險高。

  作為十四運會和殘特奧會的交通保障性工程,西安繞城高速從“直通全運”的杏園立交起至“高新產業密集”的丈八立交,投資1.8億元,對東南段上、下行雙向69.5公里的路面進行專項修復整治。該工程是陜西交控集團新組建后一項重大的民生工程,以市民需求為導向,通過制定多樣化車輛分流方案,實施“一路一策”動態調整機制,讓社會需求跟得上。作為國內首次應用拓普康3D銑刨系統的項目,繞城路面專項整治基于3D控制系統,有針對性地對病害區域進行毫米級高程的表面數字化數據采集和優化設計,做到事前和過程的動態質量控制,從而自動實現高精度的銑刨作業,有效提升了工程質量。

  經過49天的專項整治,西安繞城高速煥然一新,路面技術指標大幅提升,路容路貌狀況全面改善,成為更暢、更美、更舒、更安的樞紐要道。

  陜西交通控股集團總經理孔慶學說,西安繞城高速路面整治工程建成通車,對于緩解區域交通壓力、實現西安過境交通的快速分流、提高城市綜合承載能力、助力西安國際化大都市建設具有十分重要的意義。(楊喜龍)

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